3D-принтер Stratasys F3300
Stratasys F3300 - скоростной FDM 3D-принтер: камера 600 × 600 × 800 мм, 4 экструдера, сушка нити, точность ±0,089 мм. Для производства.
ХарактеристикиКупить в лизинг
Приобретайте оборудование без крупных первоначальных вложений
Скоростной FDM 3D-принтер Stratasys F3300 для производства с камерой 600 × 600 × 800 мм (0,288 м³). Stratasys заново разработала в нём механику, экструдеры и программы: линейные двигатели и энкодеры на портале, четыре экструдера с автоматической сменой, встроенные сушилки и автокалибровка снижают стоимость детали и долю ручного труда, а печать идёт до двух раз быстрее прежних FDM-систем.
FDM - послойное наплавление пластиковой нити: печатающая головка нагревает термопласт и выдавливает его тонкой дорожкой по сечению детали, слой за слоем. Нависающие части держит поддержка - её печатают отдельным материалом из своей катушки. Детали получаются из настоящих термопластов - ABS, ASA, поликарбоната, нейлона, - поэтому годятся не только для макетов, но и для оснастки и рабочих деталей.
Четыре катушки по 4100 см³ (всего 16 400 см³) питают четыре экструдера Stratasys F3300, каждый можно заправить моделью или поддержкой. Запатентованный сменщик сам ставит нужный экструдер, поэтому нет простоев на нагрев и остывание, а при сбое запасной экструдер продолжает печать меньше чем за минуту. Толщина слоя - 0,188, 0,25 или 0,50 мм, в одном задании сочетают тонкие и толстые дорожки. Точность по XY - ±0,089 мм или ±0,0015 мм на мм, по Z - ±0,200 мм или ±0,002 мм на мм плюс одна высота слоя.
Сушилки Stratasys F3300 управляются отдельно для каждой катушки (до 120 °C) и выполняют заданный режим сушки. Автокалибровка после смены материала занимает несколько минут без участия оператора. Обмен данными по EtherCAT и тензодатчики на экструдерах следят за усилием, положением, температурой и скоростью подачи и предупреждают о сбое заранее. Две камеры показывают экструдер и всю камеру построения, а большинство узлов пользователь меняет сам.
Stratasys F3300 печатает ASA в пяти цветах, ABS-ESD7, PC, FDM Nylon 12CF (нужен закалённый наконечник), ULTEM 1010, ULTEM 9085 и ULTEM 9085 CG, Antero 800NA CG, а из проверенных материалов - ABS Draft. Поддержка - растворимые SR-35 и SR-110 и отламываемые SUP8000B, SUP8500B и SUP9000B. Катушки общие с F870. Расходные материалы - в разделе расходные материалы для профессионального оборудования.
Задания готовят в GrabCAD Print: он открывает CAD-файлы напрямую, расставляет детали на столе и показывает предпросмотр слоёв. Insight даёт ручную настройку траекторий и параметров печати. GrabCAD Print Pro по подписке добавляет маркировку для прослеживаемости, шаблоны, массивы деталей и расчёт стоимости. Протокол MTConnect передаёт данные принтера в системы мониторинга цеха.
На Stratasys F3300 печатают прототипы от концептов до функциональных, оснастку, маскирующие приспособления для покраски, паллеты для автоматизации и малые серии. Omega Tool Corp сделала из ULTEM 9085 детали модульного приспособления для окраски, которое держит деталь массой около 13,6 кг. У автопроизводителя оснастка длиной 69 см печаталась на F770 46,5 часа, на F900 - 37,75, на F3300 - 25,5, а с собственными траекториями - 13 часов. Рядом - Stratasys F870 и Stratasys F900, другие модели - в разделах 3D-принтеры с большой областью печати и 3D-принтеры для производства.
FDM-принтеры Stratasys по области печати: F170 (254 × 254 × 254 мм), F190CR (305 × 254 × 305 мм), F370 и F370CR (355 × 254 × 355 мм), Fortus 450mc (406 × 355 × 406 мм), F3300 (600 × 600 × 800 мм), F770 и F870 (1000 × 610 × 610 мм) и F900 (914 × 610 × 914 мм). Модели с индексом CR печатают композитами с углеволокном. F3300 выбирают, когда главное - число деталей в смену и стоимость детали.
После печати деталь снимают со стола вместе с поддержкой. Растворимую поддержку растворяют в водном растворе в моечной станции без ручной работы, поэтому можно печатать внутренние каналы, полости и подвижные сборки целиком. Отламываемую поддержку снимают руками. Дальше детали при необходимости шлифуют, грунтуют и красят.
Stratasys F3300 весит 1360 кг и стоит без колёс: для распаковки, установки и перемещения нужен погрузчик, ящик с принтером весит 1724 кг. Габариты - 2032 × 1626 мм в плане, высота - 2210 мм, с сигнальной колонной - 2362 мм. Питание - 208 В, три фазы, 30 А, отдельная линия, 50/60 Гц; сжатый воздух - 6,2-7,6 бар с расходом от 396 л/мин. Условия - 15-30 °C, влажность 20-80 % без конденсата, шум - до 65 дБА.
Поставку, установку и обучение организуем под задачу: подберём модель и материалы, рассчитаем комплектацию и сроки, а после запуска поможем с расходными материалами и запасными частями. Сегодня у Stratasys семь технологий: FDM, PolyJet, стереолитография Neo, P3 DLP, SAF, 3DFashion и MoldJet, а офисы компании работают в 13 странах. Принтерами Stratasys пользуются McLaren, NASA, Boom Supersonic, ECCO, General Atomics, Polaris и Märklin, а Google Arts and Culture печатает на них цветные копии исторических артефактов.
Все модели - в каталоге 3D-принтеры Stratasys. Если останутся вопросы, наши специалисты помогут. Характеристики модели у производителя - на stratasys.com.
- Камера 600 × 600 × 800 мм
- 4 экструдера со сменщиком
- Сушилки до 120 °C
- Точность XY ±0,089 мм
- Автокалибровка
Часто задаваемые вопросы
Не нашли интересующего вопроса?
Задать свой вопросЦена зависит от комплектации и условий поставки. Оставьте заявку - подготовим предложение.
Камера - 600 × 600 × 800 мм.
ASA, ABS-ESD7, PC, FDM Nylon 12CF, ULTEM 1010, ULTEM 9085, Antero 800NA CG и ABS Draft.
У автопроизводителя оснастка печаталась 25,5 часа против 46,5 на F770, а с собственными траекториями - 13 часов.
Нет простоев на смену материала, можно сочетать тонкие и толстые дорожки, а при сбое запасной экструдер продолжает печать.
Погрузчик, пол под 1360 кг, три фазы 208 В, 30 А на отдельной линии и сжатый воздух 6,2-7,6 бар от 396 л/мин.
Для каких задач подходит
Похожие товары
Связанные статьи

Контроль геометрии 3D-сканером: как измеряют повреждения самолёта
Как 3D-сканер измеряет отклонения детали от CAD-модели, что значат цифры точности в паспорте и как Shining 3D оценивает вмятины на обшивке самолёта.

Генеративное проектирование: как TEC и LEAP 71 проектируют двигатели
Чем генеративное проектирование отличается от топологической оптимизации и зачем европейская TEC лицензировала вычислительную модель LEAP 71 для ракетных двигателей.

Аэроспайк двигатель: как устроен и почему его научились печатать
Как устроен аэроспайк, почему его полвека не могли довести до ракеты и как LEAP 71 и HBD напечатали метровый двигатель XRA-2E5 для многоразовой Aspire…































