Пластик Stratasys ULTEM 9085
Stratasys ULTEM 9085 - полиэфиримид для FDM: 68 МПа на разрыв, HDT 170 °C, нормы FST и UL 94 V-0, 8 цветов. Для авиации, транспорта и оснастки.
ХарактеристикиКупить в лизинг
Приобретайте оборудование без крупных первоначальных вложений
Высокотемпературный пластик Stratasys ULTEM 9085 - нить FDM из полиэфиримида (PEI) на основе смолы ULTEM™ 9085 компании SABIC. У него высокое отношение прочности к массе, стойкость к нагреву и химии, и он отвечает нормам авиации и железнодорожного транспорта по горючести, дымообразованию и токсичности (FST). В отличие от жёсткого ULTEM 1010, он сочетает прочность с гибкостью. Для отраслей, где нужна прослеживаемость, есть сертифицированное исполнение ULTEM 9085 CG с документами от нити до партии сырья.
На F900 слоем 0,25 мм натуральный Stratasys ULTEM 9085 держит на ребре (XZ) 68,1 МПа на разрыв при пределе текучести 69,2 МПа, модуле 2,52 ГПа и удлинении 5,4 %, стоя (ZX) - 39,4 МПа. Прочность при изгибе - 104 МПа (XZ), пиковая прочность при сжатии - 139 МПа (XZ) и 342 МПа (ZX), ударная вязкость по Изоду - 88,5 Дж/м с надрезом и 647 Дж/м без надреза. Исполнение CG на F3300 даёт 76,7 МПа на разрыв и 116 МПа при изгибе.
Температура изгиба под нагрузкой - 178 °C при 0,45 МПа и 170-173 °C при 1,82 МПа, температура стеклования - 177,3 °C, плотность - 1,27 г/см³. При минус 54 °C прочность образцов стоя в 1,57 раза выше комнатной, при 104 °C - 87 % от неё, при 149 °C - 55 %. Stratasys ULTEM 9085 прошёл испытания на горение, дымообразование и токсичность газов по 14 CFR 25.853, по UL 94 получил класс V-0 от 0,51 мм, по EN 45545-2 для железнодорожного транспорта - уровни HL2-HL3, проверен и по NFPA 130. Производитель оговаривает, что это результаты испытаний, а не сертификация конкретной детали.
Stratasys ULTEM 9085 подходит для прочных и лёгких деталей, конструкций и оснастки. Детали, напечатанные на F900 по опубликованным допускаемым значениям NCAMP, квалифицированы для полётов; материал берут и для деталей транспорта с прослеживаемостью, для прочных функциональных прототипов и долговечной оснастки. Siemens Mobility печатает из него оснастку по требованию, Minimizer - прототипы и серийные детали крыльев для грузовиков, Plyform - малые серии деталей для самолётов.
Совместимые принтеры - Stratasys Fortus 450mc, Stratasys F900 и Stratasys F3300. Поддержка - отламываемая SUP8500B. Слой на Fortus 450mc - 0,25 или 0,33 мм, на F900 - 0,25, 0,33 или 0,51 мм, на F3300 - 0,19, 0,25 или 0,51 мм. Цвета - натуральный, чёрный, красный, Jana White, White 7362, Dream Gray, Gunship Gray и Aircraft Gray; цветные, кроме чёрного, печатают на F900 и Fortus 450mc наконечником T16 слоем 0,25 мм (красный и Aircraft Gray - ещё и 0,33 мм), исполнение CG - только натуральное. Фасовка - картриджи Fortus Plus по 1513 и 3015 см³, катушки XTEND 250 и катушки F3000 по 4100 см³.
Нить печатают по технологии FDM - послойного наплавления: печатающая головка нагревает термопласт и выдавливает его тонкой дорожкой по сечению детали, слой за слоем. Нависающие части держит поддержка из отдельной катушки - растворимая или отламываемая. Детали FDM анизотропны: прочность вдоль слоёв (ориентация XZ, «на ребре») выше, чем поперёк слоёв (ZX, «стоя»), поэтому деталь на столе разворачивают так, чтобы основная нагрузка шла вдоль слоёв. Задания готовят в GrabCAD Print, где для материалов Stratasys уже заложены режимы печати.
Нити Stratasys поставляются под конкретную серию принтеров: для F170, F190CR, F370 и F370CR - катушки серии F123, для Fortus 450mc и F900 - картриджи Fortus Plus, для F3300 - катушки серии F3000. Катушку держат закрытой до установки в принтер, а начатую хранят в принтере или в закрытой упаковке в сухом помещении: полиамиды и поликарбонаты набирают влагу из воздуха, и отсыревшая нить печатает хуже. Катушки и картриджи не перематывают и не заправляют чужой нитью - принтер распознаёт материал и подбирает режим сам.
После печати деталь снимают со стола вместе с поддержкой. Растворимую поддержку (QSR, SR-100, SR-110) растворяют в моечной станции в водном растворе без ручной работы - так получают внутренние каналы, полости и подвижные сборки целиком. Отламываемую поддержку (SUP4000B, SUP8000B, SUP8500B, SUP9000B) снимают руками и инструментом. Дальше детали при необходимости шлифуют, грунтуют и красят, отверстия под крепёж рассверливают или ставят резьбовые вставки.
Нити FDM Stratasys делятся на три уровня: стандартные, инженерные и высокоэффективные (высокотемпературные). Под задачу выбирают так: для автоклава, стерилизации и форм под выкладку композитов - ULTEM 1010; для стойкости к маслам, топливу и кислотам - PPSF; для самых высоких нагрузок и температур - VICTREX AM 200 на основе PEEK; для ударопрочных деталей и оснастки с нагревом до 140 °C - PC. Если деталь работает на границе свойств, сравните паспорта двух соседних марок по нужной ориентации печати.
Перед заказом Stratasys ULTEM 9085 сверьте с паспортом три вещи: модель принтера и головку под нужную толщину слоя, тип поддержки и свойства в той ориентации, в которой деталь будет напечатана. Значения в паспортах Stratasys - типичные, для справки и сравнения: производитель оговаривает, что их не используют как расчётные, а результат зависит от конструкции детали, режима печати и условий работы. Ответственные детали сначала печатают пробной партией и испытывают в узле.
Материалы Stratasys проверяет и настраивает под свои принтеры: для каждой марки в программе GrabCAD Print уже есть режимы печати. У Stratasys семь технологий печати - FDM, PolyJet, стереолитография Neo, P3 DLP, SAF, 3DFashion и MoldJet, а офисы компании работают в 13 странах. Материал поставляем под задачу: в заявке укажите модель принтера, объём и что будете печатать - подберём фасовку и сроки поставки.
Все товары бренда - в каталоге 3D-принтеры и материалы Stratasys. Другие материалы - в разделе Термостойкий пластик для 3D-принтера. Если останутся вопросы, наши специалисты помогут. Описание материала у производителя - на stratasys.com.
- PEI, нормы FST для авиации
- HDT 170 °C при 1,82 МПа
- 8 цветов и исполнение CG
- Горючесть UL 94 V-0
- Fortus 450mc, F900, F3300
Часто задаваемые вопросы
Не нашли интересующего вопроса?
Задать свой вопросЦена зависит от объёма и условий поставки. Оставьте заявку с моделью принтера - подготовим предложение.
На Stratasys Fortus 450mc, F900 и F3300 с отламываемой поддержкой SUP8500B; цветные варианты - на Fortus 450mc и F900.
Оно проходит более строгие испытания и поставляется с сертификатами анализа сырья и нити и сертификатом соответствия; цвет - только натуральный.
Да: он прошёл испытания FST по 14 CFR 25.853, а детали с F900 по допускаемым значениям NCAMP квалифицированы для полётов.
Натуральный, чёрный, красный, Jana White, White 7362, Dream Gray, Gunship Gray и Aircraft Gray.
При 104 °C прочность стоя - 87 % от комнатной, при 149 °C - 55 %; HDT - 170-173 °C при 1,82 МПа.
Для каких задач подходит
Похожие товары
Связанные статьи

Контроль геометрии 3D-сканером: как измеряют повреждения самолёта
Как 3D-сканер измеряет отклонения детали от CAD-модели, что значат цифры точности в паспорте и как Shining 3D оценивает вмятины на обшивке самолёта.

Генеративное проектирование: как TEC и LEAP 71 проектируют двигатели
Чем генеративное проектирование отличается от топологической оптимизации и зачем европейская TEC лицензировала вычислительную модель LEAP 71 для ракетных двигателей.

Аэроспайк двигатель: как устроен и почему его научились печатать
Как устроен аэроспайк, почему его полвека не могли довести до ракеты и как LEAP 71 и HBD напечатали метровый двигатель XRA-2E5 для многоразовой Aspire…














