Colibrium Additive

Colibrium Additive - компания GE Aerospace, которая занимается металлической 3D-печатью полного цикла: выпускает установки, производит порошки, ведёт инженерный консалтинг и обучает специалистов заказчика. Компания входит в подразделение GE Aerospace по двигателям и аддитивным технологиям, а её площадки работают в Канаде, Европе и США.

История компании началась в конце 2016 года, когда General Electric создала подразделение GE Additive. Его основой стали две купленные компании: немецкая Concept Laser с лазерными машинами и шведская Arcam EBM с электронно-лучевыми. Восемь лет обе марки жили внутри GE Additive, а их машины печатали детали для авиации, медицины и промышленности.

В апреле 2024 года GE Additive сменила имя на Colibrium Additive. Пресс-релиз о переименовании вышел сразу из двух городов - Цинциннати в штате Огайо и Лихтенфельса в Германии. Новое имя сложено из английских слов collaboration и equilibrium - сотрудничество и равновесие, а старые марки Concept Laser и Arcam EBM производитель вывел из обращения: теперь все машины выходят под одним именем.

Компания развивает две технологии синтеза на подложке. Лазерные машины слой за слоем сплавляют лучом мелкий металлический порошок. Электронно-лучевые работают в вакууме и плавят порошок мощным электронным лучом - на них серийно печатают лопатки турбин из алюминида титана.

Порошки для своих машин компания производит сама. Канадская AP&C, которая входит в Colibrium Additive, больше десяти лет поставляет порошок крупным производителям медицинских изделий и авиационной техники. Под Монреалем у AP&C работают 17 установок распыления, которые делают титан и другие тугоплавкие сплавы для 3D-печати и порошковой металлургии.

Инженерная служба AddWorks помогает заказчикам пройти путь от первой детали до серии: подбирает изделия под печать, отрабатывает процесс и готовит документацию. Обучение операторов, технологов и конструкторов компания ведёт в собственной академии, а производственный процесс строит по бережливой системе GE Aerospace FLIGHT DECK с упором на безопасность, качество, сроки и стоимость.

Пример серийной печати на машинах компании - завод Avio Aero в итальянском Камери. На парке из 50 электронно-лучевых принтеров он выпускает больше 18 000 лопаток турбин низкого давления в год из алюминида титана, порошок для которого делает AP&C. Такие лопатки для двигателя GE9X вдвое легче никелевых.

В работе с алюминидом титана роли распределены между компаниями группы: AP&C делает порошок и отвечает за металлургию, специалисты Colibrium Additive калибруют электронно-лучевые машины, а инженеры Avio Aero проектируют лопатки и ведут их серийный выпуск.

Крупным серийным заказчикам AP&C поставляет и собственное оборудование для работы с порошком: его сита, проверенные на больших объёмах, просеивают порошок в 50 раз быстрее, чем оборудование, которым заказчики пользовались раньше. Вместе с Avio Aero команда компании по системе FLIGHT DECK разобрала путь порошка от завода под Монреалем до принтеров в Камери и нашла 14 точек для улучшения: от замкнутого контура до перехода на крупные стандартные контейнеры.

В апреле 2026 года Colibrium Additive получила контракт командования авиационных систем ВМС США NAVAIR на 31 млн долларов. Компания поставит четыре металлических 3D-принтера, отработает шесть сочетаний сплава и процесса с базой свойств материалов и обучит персонал заказчика серийной печати авиационных деталей.

Компания участвует и в научных проектах. В немецком проекте META вместе с Airbus Aerostructures и институтами Фраунгофера она с декабря 2025 по сентябрь 2028 года отрабатывает лазерную печать титановых деталей дверной конструкции самолёта: цель - на 20 % меньше титанового сырья, чем при нынешнем способе изготовления.

Новые разработки производитель показывает на профильных выставках. На RAPID + TCT 2024 в Лос-Анджелесе компания представила новую версию программы управления электронно-лучевыми машинами, а на Formnext 2025 во Франкфурте её специалисты по порошкам AP&C рассказывали заказчикам, как меняются требования серийного производства. Руководит компанией Александр Шмитц, генеральный директор с 2023 года.

Финансами с 2026 года руководит Федерика Делакаса, глобальной службой качества с 2022 года - Экехард Цюндорф, цепочкой поставок - Ян Зиберт, который раньше возглавлял направление машин и оборудования. Служба качества отвечает за то, чтобы машины, порошки и услуги соответствовали требованиям безопасности, надёжности, законам и отраслевым стандартам.

Принтеры и порошок из одних рук Машины компании и порошок её подразделения AP&C работают в одной цепочке: на заводе Avio Aero так серийно печатают лопатки из алюминида титана.