3D-принтер Colibrium Additive M Line

Colibrium Additive M Line - промышленный 3D-принтер по металлу для серийного выпуска деталей. Это не одна машина, а система из двух станций: станции лазерной обработки LPS и станции подготовки материала MHS. Область печати 500 × 500 × 400 мм, четыре волоконных лазера по 400 Вт или по 1 кВт, слой от 20 до 100 мкм, скорость сканирования до 5 м/с.

Главная идея Colibrium Additive M Line - разнести работы по разным станциям. Модули порошка, построения и перелива ездят независимо: пока LPS печатает, на MHS снимают готовое задание, чистят модуль и готовят следующий. Ручная подача и выгрузка порошка больше не останавливают печать, а несколько станций можно объединить в производство и управлять ими из одного места. Систему можно расширять и модернизировать по мере роста выпуска.

На станции подготовки Colibrium Additive M Line порошок движется по замкнутому кругу в азоте или аргоне. Модули построения и перелива приходят с закрытыми крышками, порошок из них забирают всасывающим зондом, а встроенное сито просеивает его и засыпает в новый модуль. Защитная среда не даёт порошку стареть от кислорода и влаги, поэтому его можно использовать дольше.

Четыре лазера Colibrium Additive M Line работают через 3D-оптику с динамической фокусировкой, пятно меняется от 50 до 400 мкм. Больше 70 % поля печати перекрыты двумя и более лучами, траектории соседних лазеров переплетаются в одном слое, а поле сканирования калибруется, поэтому шов между зонами получается как у однолазерной машины. Запатентованные траектории сглаживают остаточный дрейф лучей.

Газовый поток и оптика Colibrium Additive M Line рассчитаны на большую платформу: охлаждается и газ, и оптика, а нагрузка между лазерами выравнивается автоматически. Фильтр встроен, площадь фильтрующей поверхности - 2 × 20 м². Модули контроля QM Live View, QM Atmosphere и QM Meltpool следят за камерой, атмосферой и ванной расплава, а контроль партий порошка ведёт учёт материала от загрузки до готовой детали.

Для Colibrium Additive M Line открыты параметры на алюминиевые сплавы A205 и AlSi7Mg, никелевые сплавы 718 и Nickel X, титан Ti6Al4V, кобальт-хром CoCrMo и нержавеющую сталь 316L. Параметры с двухлазерной M2 Series 5 легко переносятся на M Line: деталь отлаживают на малой платформе и переводят в серию на большую. Машина подходит для авиации, оборонной промышленности и других отраслей, где нужны повторяемые свойства в каждой партии.

Мелкие титановые и алюминиевые порошки взрывоопасны: даже при закрытом цикле M Line рядом нужны станция просеивания порошка и взрывозащищённый пылесос, другое оборудование - в разделе Взрывозащищённое оборудование; если сомневаетесь, поможем подобрать. Лазерная безопасность класса T1 допускает автоматическую работу, крышки модулей закрываются сами, а система сама распознаёт риски для персонала. Другие модели - в разделе SLM 3D-принтеры.

Станция LPS Colibrium Additive M Line занимает 4245 × 4300 × 3525 мм и весит около 14 000 кг с полной загрузкой, станция MHS - 2960 × 3090 × 4190 мм и около 7000 кг. Самый высокий узел системы - станция MHS высотой 4190 мм. Управляет станциями модульная программа CL WRX 3 с ролями пользователей, планированием и контролем производства.

Кроме исполнения с четырьмя лазерами по 400 Вт, M Line выпускают с четырьмя лазерами по 1 кВт: для него выпущены паспорта процесса на кобальт-хром CoCrMo и никелевый сплав 718. Исполнение выбирают под материал и задачу, область печати 500 × 500 × 400 мм у обоих одинаковая.

Слой M Line задаётся от 20 до 100 мкм, скорость сканирования - до 5 м/с. Тонкий слой даёт гладкую поверхность и мелкие элементы, толстый ускоряет построение массивных деталей. Учёт партий порошка на станции MHS связывает каждую деталь с конкретной партией материала, поэтому при проверке видно, из какого порошка она напечатана.

В апреле 2026 года Colibrium Additive получила контракт NAVAIR - командования авиационных систем ВМС США - на 31 млн долларов. По нему компания поставит три системы Colibrium Additive M Line и одну M2 Series 5, отработает шесть сочетаний сплава и процесса и обучит инженеров и операторов заказчика серийной печати деталей для авиации, а инженерное сопровождение даёт служба AddWorks. Если останутся вопросы, наши специалисты помогут.