3D-принтер CEAD Flexcube Maritime

CEAD Flexcube Maritime - портальный 3D-принтер для корпусов лодок и безэкипажных катеров длиной до 7,2 м и шириной до 1950 мм. CEAD Flexcube Maritime печатает по технологии экструзии материала из гранул - пеллет (FGF) композитом HDPro: экструдер S25 укладывает корпус целиком, а программа AdaOne готовит траектории по модели лодки. Это готовое решение CEAD для промышленных и оборонных безэкипажных катеров.

От базового Flexcube морская версия отличается подготовкой под одну задачу. Экструдер поворачивается на угол до 45°, поэтому Flexcube Maritime выходит за пределы обычной трёхосевой печати и укладывает наклонные борта и сложные обводы корпуса. Соотношение области печати и размеров ячейки подобрано так, чтобы при компактной машине получать суда длиной до 7,2 м.

Программа - часть Flexcube Maritime. Рабочий процесс CEAD для корпусов сделан вместе с ADAXIS и встроен в AdaOne: модель корпуса загружают, программа задаёт направление нарезки слоёв и последовательность печати и формирует программу для машины. Перед печатью траекторию с наклонённым экструдером проверяют в симуляции AdaOne.

Материал HDPro проверен CEAD для морских условий. Детали из него прочные и лёгкие, хорошо держат удар и ультрафиолет и хорошо свариваются, поэтому корпус CEAD Flexcube Maritime подходит для тяжёлой работы на воде. Экструдер S25 лёгкий и производительный: до 25 кг материала в час с соплами от 2 до 18 мм.

Flexcube Maritime рассчитан на быстрый запуск: монтаж минимальный, и производство или исследовательская работа в морской отрасли начинаются в течение нескольких дней. Новым пользователям CEAD передаёт отработанные рабочие процессы, обучение и опыт, чтобы они быстрее перешли к печати собственных судов.

CEAD Flexcube Maritime - система, а не отдельный станок: запатентованное оборудование CEAD, материал HDPro, рабочий процесс в AdaOne и программа для корпусов работают вместе как одна система. Экструдер S25 весит 40 кг и имеет тот же диаметр шнека, что и младшая модель E25, но даёт больше материала в час.

Обновления CEAD Flexcube Maritime подбирают под применение: регистрация данных фиксирует параметры каждой печати для контроля качества, фрезерный шпиндель доводит поверхности после печати, а автоматическая смена инструмента позволяет выполнить несколько операций без участия оператора.

В ролике CEAD и ADAXIS показан полный цикл подготовки на Flexcube Maritime: модель корпуса безэкипажного катера, выбор направления нарезки слоёв, траектории для двух корпусов на одном столе и симуляция печати с наклонённым экструдером.

Морское направление CEAD отрабатывала в Maritime Application Center в Делфте, где корпуса печатали и испытывали, в том числе на портальном Flexcube. Там подтвердили долговечность HDPro в реальной морской среде. В январе 2026 года центр закрыли как сервис, а опыт перенесли в готовые решения вроде CEAD Flexcube Maritime.

Flexcube Maritime подходит верфям, производителям безэкипажных катеров, оборонным и исследовательским центрам. На машинах CEAD для морской отрасли печатают рабочие и рыболовные лодки, безэкипажные катера, катера-перехватчики, гидрографические лодки и десантные катера.

Безэкипажные катера (USV) - лодки, которыми управляют дистанционно или автономно; их корпуса CEAD Flexcube Maritime печатает целиком. Направление нарезки слоёв для каждого корпуса задают в AdaOne, а поворот экструдера до 45° позволяет укладывать слои по наклонным бортам.

CEAD испытывает связку оборудования, программы и материала HDPro в тяжёлых производственных сценариях, и цель этих испытаний - процесс без отходов с переработкой материала. Напечатанные командой CEAD лодки и корпуса подтвердили надёжность, повторяемость и прочность, которые нужны корпусам CEAD Flexcube Maritime в промышленном и оборонном применении.

Морское направление CEAD опирается на реальные суда: за год на машинах компании напечатаны и отгружены почти 20 лодок для более чем 10 заказчиков, среди них рабочие и рыболовные лодки, безэкипажные катера и патрульный катер длиной 12 м. Flexcube Maritime закрывает суда до 7,2 м, а для корпусов до 12 м есть ячейка на роботе Faber Navalis. Другие модели - в разделе FGF 3D-принтеры с большой областью печати.

CEAD основали в 2014 году в Делфте студенты Делфтского технического университета, и с тех пор компания поставила больше 250 машин для печати гранулами. В 2026 году CEAD сосредоточилась на готовых решениях под конкретное применение, и Flexcube Maritime - одно из них, вместе с роботизированной ячейкой для корпусов. Если останутся вопросы, наши специалисты помогут.