3D-принтер Velo3D Sapphire XC

Velo3D Sapphire XC - промышленный 3D-принтер по металлу для крупных деталей и серийного выпуска. Восемь лазеров по 1 кВт сплавляют порошок в цилиндрической области ⌀600 × 550 мм, производительность доходит до 800 см³/ч, шероховатость поверхности - 5-15 мкм Sa. Исполнение Sapphire XC 1MZ поднимает высоту области до 1000 мм при том же диаметре. Машина работает при обычной температуре и давлении в цехе.

Восемь лучей Velo3D Sapphire XC работают одновременно и перекрывают друг друга без швов, поэтому большая деталь строится всеми лазерами сразу. Бесконтактный ракель (узел, который раскладывает порошок слоем) не касается сплавленного металла и в модели XC работает быстрее, чем в Sapphire. Деталь не цепляется за нож, и на машине печатают тонкие стенки, нависания до нуля градусов и внутренние каналы от 500 мкм до 100 мм без поддержек.

Каждое построение Velo3D Sapphire XC сопровождают около 1000 показаний датчиков. Принтер слой за слоем следит за положением оптики, составом атмосферы и состоянием порошкового слоя, строит трёхмерную карту высоты поверхности, отслеживает точку росы и держит кислород на уровне единиц ppm. Порошка и фильтра хватает на всю высоту построения без досыпки и замены, а программа Assure хранит отчёт по калибровкам и построению.

Оптика Sapphire XC калибруется в ходе печати и одной командой оператора, окна лазеров очищаются сами. Задание готовят в программе Flow: модель приходит прямо из CAD, программа назначает параметры по геометрии детали. Наборы параметров стандартизованы, а один файл печати детали работает на любом принтере Sapphire, поэтому деталь, отлаженную на двухлазерной машине, переносят на XC без новой отработки.

На Velo3D Sapphire XC печатают никелевые сплавы Inconel 718, Inconel 625, Hastelloy C-22, Hastelloy X, Haynes 282 и Haynes 214, алюминиевые F357, Scalmalloy и Aheadd CP1, титан Ti-6Al-4V, сталь M300 и нержавеющую сталь 415. Машина рассчитана на двигательные установки ракет, турбомашины, баллоны высокого давления и крупные детали для обороны и энергетики. Другие модели - в разделе SLM 3D-принтеры.

Высокое исполнение Sapphire XC 1MZ сохраняет восемь лазеров и параметры печати, но даёт область ⌀600 × 1000 мм. Его выбрала итальянская Avio, которая купила два принтера Velo3D, в том числе Sapphire XC 1MZ, для разработки двигательных установок. Американская Mears Machine Corporation в 2026 году заказала уже шестую машину Sapphire XC.

Velo3D Sapphire XC - крупная установка: 8,53 × 3,35 × 4,75 м и около 7450 кг, у исполнения 1MZ - 8,53 × 5,00 × 4,75 м и около 8500 кг. Мелкие порошки титана и алюминия взрывоопасны, поэтому рядом с принтером нужны станция просеивания порошка и взрывозащищённый пылесос, другое оборудование - в разделе Взрывозащищённое оборудование; если сомневаетесь, поможем подобрать.

Velo3D Sapphire XC - вторая машина семейства Sapphire, полностью совместимая с деталями и наборами параметров первой. Производитель предлагает заказчику три пути к серии: заказывать детали на мощностях Velo3D, поставить XC на своём заводе и печатать самостоятельно или подключить контрактных производителей, у которых работают принтеры Sapphire, - файл печати везде один, и повторная квалификация детали не нужна.

Стандартизованные наборы параметров и автоматические калибровки Sapphire XC дают одинаковую геометрию, шероховатость и подтверждённые свойства материала от построения к построению. Исполнение XC 1MZ с областью ⌀600 × 1000 мм берут для разработки двигательных установок, как Avio, при этом восемь лучей и параметры печати остаются теми же.

Младшая модель семейства - Sapphire с двумя лазерами по 1 кВт и областью ⌀315 × 400 мм, а Velo3D Sapphire XC берёт детали, которые в неё не помещаются. Обе машины работают с одним набором материалов и одной программой подготовки заданий Flow. После печати детали проходят постобработку: снятие напряжений, отделение от опорной плиты и механическую обработку посадочных мест.

Velo3D - компания из Фремонта (Калифорния), которая с 2014 года разрабатывает принтеры для синтеза металла на подложке и программы к ним. Её производственный кампус Forge 1 в Ливерморе открылся в июле 2026 года и рассчитан на сборку машин и серийную печать деталей. Velo3D Sapphire XC компания предлагает заказчикам, которые хотят выпускать крупные детали на собственной площадке. Если останутся вопросы, наши специалисты помогут.