Линия лазерной наплавки тормозных дисков Haitian Laser Single-line
Haitian Laser Single-line - автоматическая линия лазерной наплавки тормозных дисков Ø240-450 мм: лазер 24 кВт, двухслойное покрытие, выход годных больше 98 %.
ХарактеристикиКупить в лизинг
Приобретайте оборудование без крупных первоначальных вложений
Haitian Laser Single-line (у производителя - Laser Cladding Automated Single-line Production) - автоматическая линия лазерной наплавки для серийного производства автомобильных тормозных дисков диаметром от 240 до 450 мм. Станция наплавки с лазером 24 кВт наносит на диск двухслойное покрытие методом высокоскоростной лазерной наплавки, а выход годных превышает 98 %.
Как работает Haitian Laser Single-line
Лазерная наплавка (по ГОСТ - прямой подвод энергии и материала, DED): лазер создаёт на поверхности детали ванну расплава, а металлический порошок подаётся в неё струёй газа через сопло, соосное лучу. Слой сплавляется с основой металлургически, а не держится механически, поэтому не отслаивается и выдерживает нагрузки.
Энергия лазера сосредоточена в узкой зоне, поэтому тепловая деформация детали минимальна, а пористость слоя - низкая: износостойкость, коррозионная стойкость и жаростойкость поверхности заметно растут. Наплавка подходит для тонких слоёв, а изношенную деталь можно восстанавливать повторно и продлевать срок службы оборудования.
Головка наплавки - с фокусным расстоянием 300 или 400 мм, сопло подачи порошка соосное, подача порошка газовая. Ходы осей, патрон и грузоподъёмность подбирают под деталь, а материал покрытия - под условия работы детали. Haitian Laser Single-line разбита на зоны: робот загружает заготовки, лазер очищает их с двух сторон и проверяет допуски, затем диск подогревают и наплавляют первый и второй слой с двух сторон, равномерно охлаждают, шлифуют и проверяют внешний вид, геометрию и вихретоковым методом. Многолучевые сопла подают порошок по 6-8 независимым каналам, деформация диска - не больше 22 мкм, разнотолщинность после обработки - не больше 0,006 мм, биение - не больше 0,02 мм, припуск на шлифовку - 90-130 мкм.
Линию Haitian Laser Single-line строят для заводов тормозных дисков, которым нужно износо- и коррозионностойкое покрытие и меньше тормозной пыли. Рядом в линейке - AM1250 и AD4600/2600, другие установки - в разделе 3D-принтеры по металлу.
Установки наплавки Haitian Laser: AM1250 для наплавки и точения, AM3003 для валов, AM3003 Bore для внутренних поверхностей, AM6002 для шнеков, AM1003 для мелких деталей, AD5050 для плит, AD4600/2600 с роботом и линия наплавки тормозных дисков.
Покрытие диска плотное, без трещин, с низким коэффициентом трения и высокой износо- и коррозионной стойкостью, прочное и пластичное, а пыль при торможении уменьшается на 30-50 %. Для покрытия Haitian Laser разработала свои металлические порошки, а многолинейный вариант линии получает порошок для буферного и износостойкого слоёв из централизованной системы всасывания, просеивания и подачи.
Установку выбирают по форме изнашиваемой поверхности. Наружные поверхности тел вращения - валы, штоки, подшипники скольжения - наплавляют на токарной компоновке, внутренние поверхности цилиндров и труб - на станке с головкой для отверстий, шнеки - на длинной станине с медленным вращением, мелкие детали серией - на двухпозиционной установке, крупные плиты - на портале, а детали сложной формы - роботом, который подводит головку под нужным углом.
После наплавки поверхность обычно доводят механической обработкой до размера. Порошок для наплавки хранят в закрытой таре в сухом помещении, а работают с ним в перчатках, респираторе и антистатической одежде.
Haitian Laser отрабатывает технологию наплавки под деталь заказчика, монтирует и налаживает установку, обучает операторов и поставляет запасные части. Ядро команды пришло в 2012 году из Института полупроводников Китайской академии наук, а первый металлический 3D-принтер C250M компания выпустила в 2018 году. Металлическими 3D-принтерами в группе занимается дочерняя компания Ningbo Haitian Additive Technology, а порошки и режимы она отрабатывает вместе с Нинбоским институтом материалов Китайской академии наук.
Все модели - в каталоге оборудование Haitian Laser. Если останутся вопросы, наши специалисты помогут. Описание модели у производителя - на haitianlaser.com.
- Диски Ø240-450 мм
- Лазер 24 кВт
- Деформация ≤ 22 мкм
- Выход годных > 98 %
- Полный цикл с контролем
Часто задаваемые вопросы
Не нашли интересующего вопроса?
Задать свой вопросЦена зависит от лазера, длины станины, оснастки и условий поставки. Оставьте заявку - подготовим предложение.
Автомобильные тормозные диски диаметром от 240 до 450 мм.
Двухслойное покрытие плотное, без трещин, с низким коэффициентом трения, высокой износо- и коррозионной стойкостью; пыль при торможении уменьшается на 30-50 %.
Проверяют допуски заготовки, нагрев, внешний вид, геометрию и частоту, а также вихретоковым методом - на отдельной зоне контроля линии.
Слой сплавляется с основой металлургически, тепловая деформация детали минимальна, пористость низкая - поверхность становится износо- и коррозионностойкой.
Да, наплавка подходит для тонких слоёв, и изношенную деталь можно наплавлять снова, продлевая срок службы оборудования.
Для каких задач подходит
Похожие товары
Связанные статьи

Контроль геометрии 3D-сканером: как измеряют повреждения самолёта
Как 3D-сканер измеряет отклонения детали от CAD-модели, что значат цифры точности в паспорте и как Shining 3D оценивает вмятины на обшивке самолёта.

Генеративное проектирование: как TEC и LEAP 71 проектируют двигатели
Чем генеративное проектирование отличается от топологической оптимизации и зачем европейская TEC лицензировала вычислительную модель LEAP 71 для ракетных двигателей.

Аэроспайк двигатель: как устроен и почему его научились печатать
Как устроен аэроспайк, почему его полвека не могли довести до ракеты и как LEAP 71 и HBD напечатали метровый двигатель XRA-2E5 для многоразовой Aspire…











